La principale nouveauté des modèles Racing My 2023 à 2 et 4 temps est l’introduction de l’amortisseur Kayaba, spécifiquement développé par les spécialistes des suspensions japonais pour les motos d’Enduro toscanes. On peut compter sur les meilleurs matériaux et sur les études les plus poussées réalisées avec les ingénieurs de Beta, pour permettre une évolution majeure sur le plan de la partie cycle de la moto. L’ensemble est complété par un nouveau kit déco Racing, qui met en valeur la forme sinueuse des nouvelles ouïes de radiateur introduites sur la RR il y a quelques mois, ainsi que quelques composants différents, tels que les protège-mains. L’ADN de course de la version la plus sportive de la gamme Enduro de Beta émerge dans les RR Racing My 2023 sous divers aspects.